Einbau Kupplung

Hier ein paar Tipps für den Einbau der Kupplung.

• Die Schrauben immer abwechselnd über Kreuz lösen oder anziehen.
• Wenn die Kupplung wieder verwendet werden soll unbedingt die Position der Schwungscheibe und Druckplatte markieren.
• Falls das Schwungrad beim Lösen oder Anziehen der Schrauben mitdreht mit breitem Schraubendreher arretieren.
• Schwungscheibe innen reinigen (Ausblasen, Benzin oder Bremsenreiniger).
• Kupplung prüfen, siehe hier.
• Bei neuen Kupplungen unbedingt die Druckplatte mit Bremsenreiniger reinigen, sie ist meist mit Konservierungsfett behandelt.
• Bei neuer Kupplung sollte man auch das Ausrücklager auf der Getriebeseite wechseln.
• Kupplungsscheibe und Druckplatte mit Zentrierdorn oder alter Antriebswelle einsetzen. Wichtig, da die Kupplungsscheibe exakt mittig sitzen muss, sonst bekommt man den Motor nicht auf das Getriebe.
• Beim Einbau der alten Kupplung auf die Markierung achten.
• Schrauben mit 25 Nm abwechselnd und gleichmäßig über Kreuz mit dem Drehmomentschlüssel anziehen.

Ich habe diese Kupplung verwendet: Link

Hier eine ausführliche bebilderte Beschreibung
Hier eine Explosionszeichnung