Kategorie: Allg. Tipps & Tricks

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Einbau Motorraumdichtung Typ4

Grundsätzlich ist es wichtig, dass der Motorraum gut abgedichtet ist, damit die Luft ihre volle Kühlleistung bringt. So ist auch die Motorraumdichtung ein wichtiger Bestandteil zur Kühlung. Ich habe die Dichtung bei Bus-ok erworben...

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Einbau Motor Typ4

Ein paar Infos zum Motoreinbau Typ 4 mit Weber-Vergaser. (my way) Für den Einbau habe ich folgende Teile nicht am Motor vormontiert: Öleinlaufrohr (oberes Teil) Schutzgitter über Kühlgebläserad Zündspule vordere drei Verblechungen um den...

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Schutzgitter mit Lötkolben reparieren

Das Schutzgitter vom Kühlgebläserad war an einigen Stellen gebrochen. Nach gründlicher Reinigung habe ich zunächst versucht die Stellen mit Sekundenkleber zu verbinden, jedoch hat diese Lösung den Belastungstest nicht bestanden, die Stellen waren nach...

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Werkzeuge und Ersatzteile auf Reisen

Werkzeuge 1 Satz Doppel-Gabelschlüssel 7×8, 10×11, 10×13, 17×19 2 Gabel-Ringschlüssel SW10 und SW13 beidseitig 1 Satz Ringschlüssel 10×13, 17×19, 21×36 1 Ölwechselschlüssel für Getriebeöl, Innensechskant SW17 bzw. Ring SW21 2 Winkelschraubendreher 3 Schraubenzieher, Größen...

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Einbau Kupplung

Hier ein paar Tipps für den Einbau der Kupplung. Die Schrauben immer abwechselnd über Kreuz lösen oder anziehen. Wenn die Kupplung wieder verwendet werden soll unbedingt die Position der Schwungscheibe und Druckplatte markieren. Falls...

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Hohlraumkonservierung

Für die Hohlraumkonservierung nutze ich Owatrol-Öl für Falze und Nischen Fluid Film in der Sprühdose für Nischen, ist etwas kriechfähiger, fliesst allerdings auch ggf. schneller wieder aus dem Wagen Mike Sanders in weicher und...